MojeCelebrity.cz

14.9.2016 – Za prvních osm měsíců letošního roku počet mrtvých na přejezdech stejný jako za celý rok 2015. Do konce srpna zemřelo při střetech na přejezdech 32 osob, stejně jako za celý rok 2015. Nejvíce mrtvých ve Středočeském kraji, Liberecko bez obětí. Při srážce s vlakem na přejezdu je 20x vyšší pravděpodobnost úmrtí než u průměrné dopravní nehody.

15.10. (36 dnů) – Nehod na železničních přejezdech v letech 2013 až 2017 neubylo, ačkoli bylo na zvýšení jejich bezpečnosti v tomto období vydáno přes 2,6 miliardy korun. Vyplývá to z prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Podle něj tak byla Česká republika co do počtu nehod jednou z nejhorších zemí v Evropě a co do počtu usmrcených na přejezdech pak nejhorší. Ministerstvo dopravy s kritikou nesouhlasí.

15.10. (36 dnů) – Nehod na železničních přejezdech v letech 2013 až 2017 neubylo, ačkoli bylo na zvýšení jejich bezpečnosti v tomto období vydáno přes 2,6 miliardy korun. Vyplývá to z prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Podle něj tak byla Česká republika co do počtu nehod jednou z nejhorších zemí v Evropě a co do počtu usmrcených na přejezdech pak nejhorší.

6.10.2015 – Zavedení detektorů překážek, úprava dopravního značení a do budoucna i využívání systému evropského vlakového zabezpečovače a inteligentních dopravních systémů. S těmito návrhy jako řešením bezpečnostní situace na železničních přejezdech, kde ročně zahyne několik desítek osob a dochází k obrovským škodám, přišlo ministerstvo dopravy ve spolupráci se SŽDC a dalšími členy ministerské pracovní skupiny věnující se situaci na přejezdech.

6.10.2015 – S prvními opatřeními, jako jsou laserová čidla na nebezpečných železničních přejezdech, přišel nyní ministr dopravy Dan Ťok (za ANO). Jde o výsledky jednání pracovní skupiny, která chce zvýšit bezpečnost na přejezdech. Její jednání spustila tragédie ve Studénce, jenže ani po ní si lidé nedají říct, na přejezdech se často nadále chovají nebezpečně a stále dochází k nehodám.

16.10. (35 dnů) – Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) se soustavně zabývá zvyšováním bezpečnosti na železničních přejezdech. Každý rok ve spolupráci s Policií České republiky a Drážním úřadem vytipuje desítky železničních přejezdů, které jsou vhodné pro modernizaci či zvýšení zabezpečení, především na koridorech a u křížení se silnicemi 1. třídy. SŽDC se zároveň snaží snižovat počet přejezdů na české železnici.

10.12.2010 – Na řidiče, chodce a cyklisty, nerespektující výstražnou signalizaci na železničních přejezdech, si v pátek došlápli moravskoslezští policisté. Celkem chytili přes padesát hříšníků, kteří na přejezdech hazardovali se životem.

15.9.2016 – 120 střetů a 32 obětí – letošní statistiky tragických událostí na železničních přejezdech zaráží. Za prvních osm měsíců je to stejný počet mrtvých jako za celý loňský rok. Podle mluvčího ministerstva dopravy Tomáše Neřolda pro zvýšení zabezpečení na přejezdech probíhá celá řada aktivit, přestože za drtivou většinou nehod stojí nezodpovědní řidiči. Jak se ale v praxi zabezpečila tato místa více než rok od srážky pendolina s polským kamionem ve Studénce?

9.2.2017 – Správa železniční dopravní cesty pokračuje i letos ve zvyšování bezpečnosti na železničních přejezdech. V letech 2013 až 2016 zmodernizovala celkem 276 přejezdů za 2,3 miliardy korun. A v tomto trendu hodlá pokračovat i v letošním roce, kdy správce drážní infrastruktury plánuje vynaložit celkem 1,4 miliardy korun na zvýšení bezpečnosti na přejezdech.

15.10. (36 dnů) – Nehod na železničních přejezdech v letech 2013 až 2017 neubylo, ačkoli bylo na zvýšení jejich bezpečnosti v tomto období vydáno přes 2,6 miliardy korun. Vyplývá to z prověrky Nejvyššího kontrolního úřadu (NKÚ). Podle něj bylo Česko v bilanci nehod jednou z nejhorších zemí v Evropě. Ministerstvo dopravy i Správa železniční dopravní cesty (SŽDC) s kritikou nesouhlasí. 

20.7.2012 – Během dnešního dopoledne se na železničních přejezdech staly čtyři nehody, při kterých byli zraněni čtyři lidé. Drážní inspekce letos eviduje již 103 nehod na přejezdech, při kterých přišlo o život 20 lidí. Ve stejném období loňského roku při 90 nehodách zemřelo 14 lidí. Dnes o tom informoval mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal.

3.1.2014 – Na železničních přejezdech zemřelo v ČR loni 24 lidí, nejméně za posledních 11 let. ČTK to dnes oznámil mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Stále vysoký je však počet úmrtí při srážkách vlaků s chodci, který v roce 2013 činil 196. To je od roku 2003 čtvrtá nejtragičtější bilance. 

1.9.2011 – O prázdninách zemřelo na železničních přejezdech v Česku šest lidí, o dva více než loni.

24.7.2015 – Byl jediný den po tragickém střetu kamionu s vlakem ve Studénce. Budou řidiči na železničních přejezdech opatrnější? Ne! Šoféři dál riskují nejen svoje životy. Reportéři Blesku a v jednom případě kamera České televize načapali nezodpovědné řidiče hned na několika železničních přejezdech. V Karlových Varech nerespektovalo červenou ani policejní auto!

15.10. (36 dnů) – Nejvyšší kontrolní úřad se zaměřil na bezpečnost železničního provozu a cestujících v letech 2013 až 2017. Kontroloři se zabývali hlavně bezpečností na železničních přejezdech.

13.4.2018 – Do konce letošního března vyšetřovala Policie ČR 23 048 dopravních nehod, během nich přišlo o život 92 osob, dalších 356 bylo zraněno těžce a 4519 lehce. O více než 40 procent více bylo mrtvých chodců, o čtvrtinu mrtvých řidičů osobních aut. Tři mrtvé mají na svědomí řidiči, kteří od nehod zbaběle ujeli. Více obětí nehod bylo v šesti krajích, největší nárůst zaznamenaly statistiky ve Středočeském kraji. O čtvrtinu mrtvých více bylo na železničních přejezdech.

26.2.2010 – Sedm z 10 železničních přejezdů v Česku má nějakou závadu, například špatný výhled, a téměř žádný přejezd nemá v pořádku dopravní značení. Vyplývá to z výsledků dvouletého projektu Centra dopravního výzkumu (CDV), který se zabýval častými nehodami na železničních přejezdech. Informovala o něm dnes Česká televize (ČT).

23.7.2016 – Bezpečnost drážního provozu a tedy i zvyšování bezpečnosti na přejezdech je jednou z hlavních priorit Správy železniční dopravní cesty. Neúprosné statistiky nehod a tragické následky střetů silničních vozidel s vlaky na přejezdech si vyžadují další technická zajištění jako detektory překážek, sekvenční sklápění závor nebo inteligentní kamerové systémy. Přes veškerá bezpečnostní opatření na straně železnice však zásadní roli sehrává správné chování řidičů a chodců, respektování pravidel a prevence.

1.12.2016 – Dopravní předpisy porušuje na železnicích přejezdech 60 procent řidičů. Nejčastěji nerespektují výstražné signály a přes zákaz vyjíždějí na přejezdy. Většina lidí, kteří na přejezdech utrpí smrtelná zranění, jsou ti, kteří daný přejezd dobře znají. Na čtvrteční konferenci věnované bezpečnosti provozu na místech křížení silnic a železnic to řekl Roman Budský z Týmu silniční bezpečnosti.

11.11.2013 – Meziroční růst spotřebitelských cen v říjnu zpomalil na 0,9 procent ze zářijového jednoho procenta. Zpomalení cenového růstu nastalo zejména u potravin a nealkoholických nápojů. Proti září spotřebitelské ceny v říjnu vzrostly o 0,2 procenta, hlavně kvůli růstu cen lihovin a lahvového piva. O vývoji inflace dnes informoval Český statistický úřad. Pokles meziroční inflace odpovídal odhadům analytiků. Naposledy byla meziroční inflace pod jedním procentem v březnu 2010.