MojeCelebrity.cz

11.11. (26 dnů) – Správa železnic představila radním a zastupitelům hl. m. Prahy aktuální podobu architektonické studie nového železničního mostu na pražské Výtoni. Ten by měl v budoucnosti nahradit starý most z roku 1901, který je již za hranicí své životnosti a kapacitně nestačí narůstajícím požadavkům železniční dopravy.

30.4.2021 – Novou podobu železničních mostů pod pražským Vyšehradem bude hledat architektonická soutěž, kterou v příštích dnech vyhlásí Správa železnic. Most přes Vltavu mezi Výtoní a Smíchovem by měl mít tři železniční koleje a také prostor pro pěší a cyklisty. Na podobu mostu by mělo v budoucnu navázat nové uspořádání v okolí Výtoně. Dnes o tom informovala Správa železnic. Most je nyní ve špatném technickém stavu.

25.11.2022 – Správa železnic představila veřejnosti vítězný návrh budoucí podoby tříkolejného přemostění přes Vltavu v místě stávajícího železničního mostu na pražské Výtoni. Základní podmínky pro účast v tzv. soutěžním dialogu splnilo všech 12 přihlášených týmů architektů.

10.1.2023 – Správa železnic reaguje na debatu, která se rozproudila mezi veřejností po vyhlášení vítězného návrhu mostu na pražské Výtoni. Na nejčastější otázky odpovídáme v následujících bodech:

2.5.2021 – Novou podobu železničních mostů pod Vyšehradem přinese už brzy architektonická soutěž, kterou Správa železnic zahájí v následujících dnech. Požadované řešení má umožnit převedení tří kolejí přes řeku Vltavu s návrhem nové železniční zastávky na Výtoni.

27.11.2022 – Správa železnic představila veřejnosti vítězný návrh stavební rekonstrukce a doplnění železničního přemostění přes Vltavu na pražské Výtoni – dlouho diskutovaného železničního mostu pod Vyšehradem, významné technické kulturní památky.

13.2.2023 – My, níže podepsaní žádáme Ministerstvo dopravy, Správu železnic a Magistrát hlavního města Prahy, aby společně akcelerovali činnosti a úkony směřující ke stavbě nového mostu na pražské Výtoni, jehož vítězný návrh vzešel z mezinárodní architektonické soutěže.

10.12.2018 – Most mezi Výtoní a Smíchovem možná čeká úplně jiný osud, než bylo plánováno. Praha totiž navrhuje, aby se nynější počet kolejí rozšířil ze dvou na tři. Správa železniční a dopravní cesty (SŽDC) souhlasila se zpracováním posudku rekonstrukce mostu, která by navýšila kapacitu metropolitní železniční sítě. Odborníci z Kloknerova ústavu ale v minulosti po diagnostice mostu uvedli, že oprava není kvůli korozi konstrukce reálná.

13.2.2023 – Správa železnic pokračuje v otevřené komunikaci o nové podobě železničního mostu pod pražským Vyšehradem. S cílem poskytnout veřejnosti veškeré dostupné informace spustila webové stránky, věnované celému projektu.

24.3.2023 – Pražští zastupitelé dnes v obecné shodě koaličních i opozičních klubů Pirátů, SPOLU, Starostů a nezávislých, Prahy Sobě a ANO vyjádřili podporu rekonstrukci železničního mostu na Výtoni za využití moderních technologií při zachování co nejvíce z charakteru, hmoty a ducha této stavby, která je reprezentována zejména obloukovou nýtovanou konstrukcí přes Vltavu. Pražské zastupitelstvo chápe nezpochybnitelnou dopravní funkci výtoňského mostu, nutnost doplnění třetí koleje z důvodu potřebného zkapacitnění a vybudování nové zastávky na Výtoni, to vše s ohledem na rozvoj města na další desetiletí.

24.6.2021 – Správa železnic chystá další otevřenou architektonickou soutěž na podobu terminálu vysokorychlostní železnice. Tentokrát na připravované trase z Prahy do německých Drážďan.

5.3.2020 – Ministerstvo kultury (MK) odmítlo zrušit památkovou ochranu pražského železničního mostu mezi Smíchovem a Výtoní. Majitel chtěl ochranu sejmout kvůli opravě, dříve se mluvilo i o úplném nahrazení mostu novým. Rozhodnutí ministerstva zatím není pravomocné a běží lhůta na odvolání.

23.3.2023 – Zastupitelstvo se shoduje. Hlavní město Praha podporuje zachování a rekonstrukci železničního mostu na Výtoni. Jsem nadšený, že jsme napříč zastupitelskými kluby našli shodu názorů a že jsme společně proti jeho zbourání, jak plánovalo ministerstvo.

24.3.2020 – Správa železnic vypsala zakázku na zhotovitele rekonstrukce výpravní budovy v Berouně. Předpokládaná hodnota zakázky na modernizaci komplexu tří vzájemně propojených objektů, který tvoří odjezdová hala, administrativní budova a provozní prostory, je 244,6 milionu korun. Jde o druhé výběrové řízení, které Správa železnic v rámci tohoto projektu vypisuje.

27.7.2020 – Správa železnic připravuje dva velké projekty v Praze. Za přibližně čtyři miliardy korun plánuje rekonstrukci více než čtyřkilometrových vinohradských tunelů, u smíchovského nádraží pak postaví pěší lávku za zhruba 237 milionů korun. V pondělí o tom informovala Správa železnic. Pro obě stavby nyní hledá zhotovitele dokumentace pro vydání územního i stavebního povolení.

16.12.2021 – Správa železnic dokončila architektonickou studii připravovaného terminálu pro vysokorychlostní trať Praha východ u obce Nehvizdy. Po úpravách by terminál měl být podle správy prostornější. Nyní pokračují práce na dokumentaci pro územní rozhodnutí. Informovala o tom dnes Správa železnic. Terminál bude součástí připravovaného úseku z Prahy Běchovic do Poříčan, který spojí Prahu s Brnem a také Hradcem Králové. První část by se měla začít stavět v roce 2025.

27.5.2022 – Správa železnic zavádí systém kvalifikace, díky kterému dojde k unifikaci požadavků na kvalifikaci dodavatelů a snížení administrativní zátěže spojené s jejich účastí ve výběrových řízeních. Správa železnic si od tohoto systému slibuje také kvalitnější plnění ze strany dodavatelů.

30.3.2021 – Správa železnic hledá zhotovitele rekonstrukce mostu u Červené nad Vltavou. Zakázka zahrnuje výstavbu nového přemostění a odstranění stávajícího, technicky nevyhovujícího mostu. Součástí vypsané zakázky je podmínka, která stanovuje nejvyšší přípustnou nabídkovou cenu ve výši 543 914 065 korun bez DPH.

24.3.2023 – Pražský železniční most ve Výtoni patří k ikonickým stavbám hlavního města. Jeho osud je však nejistý. Správa železnic ho v rámci plánované rekonstrukce plánovala zbořit a na jeho místě vystavit nový. Proti tomu se zvednul odpor, přičemž petici za záchranu mostu podepsalo na 15 tisíc lidí. V iniciativě za záchranu mostu se angažoval také moderátor Jakub Železný skrze Facebook. Praha nyní svým usnesením rozhodla, že chce most zachránit.

23.7.2023 – Očekávané zkapacitnění Branického mostu je na dohled. Železniční přemostění Vltavy, které využívají zejména nákladní vlaky, bude už za rok dvoukolejné. To pomůže i během plánované rekonstrukce mostu na Výtoni.