MojeCelebrity.cz

11.6.2013 – Radní hlavního města dnes rozhodli, že cestující v pražské MHD si nebudou muset vyměňovat opencard vydané od 1. srpna 2008 do 31. března 2011. Držitelům stačí, aby si platnost prodloužili ve validátorech v metru. Změna se týká asi 250 tisíc lidí, řekla radní Eva Vorlíčková (TOP 09). Projekt od začátku provázejí skandály a policie již obvinila v souvislosti s kartou několik lidí. 

3.6.2014 – Praha má připravenu krizovou variantu, podle níž by do 14 dní od pokynu rady mohla začít místo Opencard vydávat papírové průkazky a kupony. Z materiálů, které má ČTK k dispozici, vyplývá, že papírové průkazky by měli dostat cestující, kterým skončí platnost Opencard, a také noví žadatelé o jízdní doklad. Ostatní by zatím dál jezdili na Opencard. Praha se tak připravuje na možnost, že se s vlastníkem práv k systému Opencard, firmou eMoneyServices (EMS), nedohodne na další spolupráci. Dnes v noci však dojednali, že EMS zaručí provoz karet do konce června. Praha ale musí začít platit dluhy.

23.1.2015 – Praha chce od března opět začít vydávat papírové kupony na MHD. Souběžně s nimi mají zůstat i karty Opencard. Rada nechá vypracovat analýzu, co s projektem Opencard dál. Praha má kvůli údajně nevýhodným smlouvám z minulosti s Opencard dlouhodobé problémy.

29.5.2012 – Praha prodlouží platnost karet opencard o dva roky. Rozhodla o tom v úterý rada města, řekla Tereza Králová z tiskového oddělení magistrátu. Platnost karty si bude možné prodloužit od začátku června. Podle radní Evy Vorlíčkové (TOP 09) to bude zdarma.

8.9.2016 – Náklady na provoz nové karty na městskou hromadnou dopravu s názvem Lítačka nejsou výrazně nižší než náklady, které Praha platila za provoz kritizované karty opencard. ČTK to řekli zastupitelé opoziční ODS, TOP 09 a pirátů, které si dnes kvůli Lítačce primátorka Adriana Krnáčová (ANO) pozvala na schůzku. Lítačka postupně nahrazuje dosluhující opencard, která město vyšla na 1,75 miliardy korun. Kvůli opencard dnes padly podmíněné tresty u soudu.

23.1.2015 – Praha chce od března opět začít vydávat papírové kupony na MHD. Souběžně s nimi mají zůstat i karty Opencard. Vyplývá to z materiálu, jenž by v úterý měla projednat rada a který má ČTK k dispozici. Rada zároveň nechá vypracovat analýzu, co s projektem Opencard dál. Informace ČTK a existenci materiálu potvrdil zastupitel Jakub Michálek (Česká pirátská strana). Praha má kvůli údajně nevýhodným smlouvám z minulosti s Opencard dlouhodobé problémy.

9.7.2014 – Praha otestovala systém nové karty, která by případně mohla nahradit Opencard. Jejím provozovatelem a dodavatelem je plzeňský dopravní podnik. Zda se s ním Praha domluví, není ale jisté. Město totiž nadále jedná o odkoupení majetkových práv k Opencard od jejich majitele, firmy eMoneyServices (EMS). ČTK to dnes sdělil informovaný zdroj z magistrátu.

8.1.2015 – Praha si dnes vyslechla nabídku firmy eMoneyServices (EMS), majitele práv k opencard, ohledně dalšího rozvoje projektu. Primátorka Adriana Krnáčová (ANO) po jednání novinářům řekla, že detaily jsou neveřejné. Město se k nim vyjádří do konce ledna. Mluvčí EMS uvedl, že firma představila vize týkající se možné budoucnosti opencard. O tom, kolik by další provoz karty město stál, prý dnes nejednali. Za bezchybný provoz opencard firma ručí do konce ledna.

1.3.2016 – Praha začala vydávat novou kartu Lítačku, která nahrazuje problematickou Opencard. Ve Škodově paláci v osm hodin ráno čekalo na otevření přepážek 20 lidí, poslední z nich byl odbavený po hodině. Vydání jedné karty trvalo zhruba šest minut. Náklady na zavedení karty město odhaduje do deseti milionů korun. Vlastníka Opencard, kterým je eMoneyServices (EMS), se Praha ale nezbaví, jelikož Lítačka funguje na operačním systému DOS, a ten patří EMS.

2.7.2012 – K dnešnímu dni si platnost karty prodloužila osmina majitelů Opencard. Přičemž 200 tisícům karet končí platnost již koncem letošního října. Navíc od poloviny června nabízí DPP majitelům Opencard možnost prodloužit si platnost karty o dva roky prostřednictvím validátorů v metru. Odpadá tak nutnost fyzické výměny karty.

1.10.2015 – Za středeční výpadek vydávání karty opencard může její vlastník, firma eMoneyServices (EMS), uvedlo dnes vedení Prahy. Firma podle města v rozporu s licencemi k programovému vybavení systému opencard neoprávněně omezila platnost certifikátů pro přístup do systému. ČTK to řekl mluvčí magistrátu Vít Hofman. EMS to prý udělala bez vědomí Prahy i městské firmy Operátor opencard, která se má o kartu starat. EMS obvinění odmítla, za komplikace si podle firmy může Praha sama.

30.9.2015 – Praha není od dnešního rána schopna vydávat karty opencard. Důvodem je výpadek softwaru. ČTK to řekl předseda dozorčí rady Operátor opencard Martin Vaic. Jak dlouho výpadek potrvá, není jasné.

20.7.2015 – Lidé si dnes nemohli vyzvedávat karty opencard, zákaznické centrum ve Škodově paláci až do 15:00 odpoledne nefungovalo. Příčinou výpadku byla pravděpodobně chyba v systému, řekl ČTK bez dalších podrobností mluvčí městské firmy Operátor Opencard Pavel Stöckl. Podle Martina Opatrného, mluvčího společnosti eMoneyServices (EMS), která vlastní práva k opencard a projekt dříve spravovala, byla situace důsledkem chybějící technologické podpory. Výpadek v centru začal minulý týden v pátek dopoledne, kdy nefungovalo šest z osmi přepážek.

4.12.2009 – Praha na projektu Opencard nemůže výrazněji vydělat. Podle zjištění auditorů jsou totiž smlouvy pro hlavní město natolik nevýhodné, že poplatky za vydávání karty jsou příjmem společnosti Haguess, která chod karty pro město zajišťuje. Provoz karty již stál 888 miliónů korun, ale negeneruje žádné příjmy.

23.5.2014 – Fungování elektronické karty pro jízdy v pražské městské dopravě Opencard v období po 15.červnu je nejisté. Praha totiž zamítla nabídku firmy EMS (dříve Haguess) na odkoupení Opencard za bezmála půl miliardy. Informoval o tom server iHNed.cz s tím, že Praha chce s firmou jednat o prodloužení provozu do doby, než bude znám vítěz nové soutěže. Jenže kvůli prodloužení smlouvy v roce 2012 je bývalé vedení města stíháno. Navíc společnost EMS, která projekt pro Prahu spravuje, už dříve naznačila, že by po polovině června mohla celý systém přestat provozovat a zablokovat ho.

9.7.2014 – Praha otestovala systém nové karty, která by případně mohla nahradit opencard. Jejím provozovatelem a dodavatelem je plzeňský dopravní podnik. Zda se s ním Praha domluví, není ale jisté. Město totiž nadále jedná o odkoupení majetkových práv k opencard od jejich majitele, firmy eMoneyServices (EMS).

23.1.2015 – Praha chce od března opět začít vydávat papírové kupony na MHD. Souběžně s nimi mají zůstat i karty opencard. Vyplývá to z materiálu, jenž by v úterý měla projednat rada a který má ČTK k dispozici. Rada zároveň nechá vypracovat analýzu, co s projektem opencard dál. Informace ČTK a existenci materiálu potvrdil zastupitel Jakub Michálek (Česká pirátská strana). Praha má kvůli údajně nevýhodným smlouvám z minulosti s opencard dlouhodobé problémy.

31.7.2012 – Za vydání základního typu pražské karty opencard zaplatí zájemci od srpna 100 korun. Dosud bylo vydání zdarma. Zpoplatněna bude rovněž výměna karet, kterým končí jejich platnost. Karty opencard využívají lidé především při cestování v pražské MHD, mají na nich nahrané například měsíční, čtvrtletní a roční kupony. Nyní kartu vlastní více než 950.000 lidí.

16.6.2014 – Praze dnes vyprší smlouva na servis systému opencard, kterou měla s firmou eMoneyServices (EMS). Na další spolupráci se město s firmou nedomluvilo. Praha proto začala na konci minulého týdne správu opencard přebírat a chce ji zajišťovat sama. Praha nyní eviduje zhruba 1,2 milionu opencard.

19.3.2012 – Lidé, kterým končí platnost opencard, nebudou zatím potřebovat novou kartu. Pražský magistrát se rozhodl, že končícím kartám pouze prodlouží platnost, informoval o tom v pondělí server iDNES.