MojeCelebrity.cz

18.7.2025 – Ekonom Vladimír Pikora ostře kritizuje systém emisních povolenek ETS 2 a varuje před důsledky pro běžné občany. Podle něj povede nová zelená politika k závislosti na státu, chaosu v dotacích a návratu k socialismu. „Vydělají spekulanti, stát si vezme peníze, něco si nechá a pak vám to jako vrátí,“ uvedl Pikora v rozhovoru pro ParlamentníListy.cz.

11.3.2026 – Emisní povolenky se podle ministra životního prostředí Igora Červeného (Motoristé) staly obchodní komoditou, ze které profitují spekulanti.

9.12.2025 – JÍZDA VLADIMÍRA PIKORY Evropská unie jde v oblasti svobody slova špatnou cestou, říká předseda rozpočtového výboru Vladimír Pikora (Motoristé sobě) o rekordní pokutě pro sociální síť X Elona Muska. Pavel Tykač uzavře české uhelné elektrárny. Kdyby Evropa chtěla, aby uhelné elektrárny běžely, nastaví emisní povolenky jinak, Česko jde do energetického rizika, říká Pikora pro ParlamentníListy.cz.

21.6.2025 – Emisní povolenky jako církevní odpustky. Když si děti hrají na doktory, nechali byste se od nich operovat? Podobné výroky padly v reakci na bývalého europoslance Kolaju, který si stěžoval, že zastánci volného trhu nemají rádi emisní povolenky.

15.4.2020 – ROZHOVOR „Bojím se, že ztráty na psychice mnoha lidí uzavřených doma budou vyšší než na samotné nemoci,“ říká ekonom Vladimír Pikora k současné vlně opatření, kterými se vláda snaží chránit občany před nemocí covid-19. On sám by byl pro jejich rozvolnění. Nedomnívá se ovšem, že by nás čekal finanční „armageddon“, optimistickou vizi pak dokládá konkrétními údaji z Číny. Koronavirus podle Pikory přinesl další dělení společnosti na „rouškovače“ a „nerouškovače“. Vládní pomoc hodnotí Pikora jako příliš širokou a komplikovanou, uvítal by snížení daní pro všechny, jedním dechem ale dodává, že to politikům nevoní. Co zcela odmítá, jsou mechanismy státní pomoci konkrétním podnikům. „Vždy když slyším, že by stát měl někomu pomoci, říkám si, že nevyřčenou součástí tohoto výroku je, že stát musí někomu vzít, aby na tu podporu měl. A komu by měl vzít? Sestřičkám? Poslancům? I tento návrh zazněl a všichni se mu vysmáli,“ říká Pikora a varuje před dluhem. Pro odpůrce globalizace pak má jednoduchou ekonomickou otázku: „Kolik jste si ochotni připlatit za to, že výrobek nebude vyroben v Číně, ale v ČR?“

22.6.2025 – INVENTURA MARKÉTY ŠICHTAŘOVÉ - Ceny na trhu se nedají „vypočítat“, upozorňuje ekonomka Markéta Šichtařová. Platí to i pro emisní povolenky. „Nemůžeme proto vypočítat dopředu cenu emisních povolenek, a tedy ani říci, o kolik co zdraží. Víme jen, že emisní povolenky byly plánované na cenu kolem 40 eur za povolenku, a vyběhly klidně i na 100 eur. Prostě se to vymklo. A přesně to se může stát i v budoucnu. Takže možný rozptyl cen je velmi široký,“ varuje.

14.9.2011 – Prezident Václav Klaus ve středu při návštěvě Sokolovska odmítl zpoplatnění emisních povolenek, jejichž část zatím stát rozdával energetickým podnikům zdarma. Jejich zpoplatnění prosazuje ministr financí Miroslav Kalousek (TOP 09). Podle Klause jsou ale emisní povolenky samy o sobě nesmysl, řekl prezident. O možném zpoplatnění v pondělí jednala vláda. Rozhodnutí ale odložila.

14.8.2018 – Ekonom Vladimír Pikora má za to, že lidé si vlastně nemají na co stěžovat. Máme se prý nejlépe za mnoho a mnoho let. Podle Pikory se máme jako prasata v žitě. Ekonom Pikora s manželkou se nepochybně dobře mají. Ale Pikora vidí vše jen asi makroekonomicky.

4.2.2011 – V registru estonských úřadů byly nalezeny emisní povolenky, které byly odcizeny z českého registru evropského Systému obchodování s emisemi (ETS). Informovala o tom agentura AFP s odvoláním na čtvrteční prohlášení mluvčího estonského ministerstva životního prostředí Pavla Ivanova.

9.3.2011 – Česko dočasně nahradí vlastníkům emisní povolenky, o které přišli při hackerském útoku v polovině ledna. Uvedl to premiér Petr Nečas po středečním jednání vlády.

24.3.2011 – Ukradené emisní povolenky, které byly objeveny v Estonsku, jsou již zpět na účtech v České republice. Celkem je jich 225 tisíc. Řekl to ředitel správce českého rejstříku emisních povolenek OTE Jiří Šťastný

15.9.2011 – Návrh vlády rozdat zdarma emisní povolenky energetickým společnostem není ani ekonomický, ani ekologický a poškodí české občany. Strana zelených vyzývá vládu, aby od svého záměru upustila. V opačném případě přijde státní rozpočet a s ním i občané o téměř 48 miliard korun. Prostředky přitom zoufale scházejí v sociální oblasti, ve školství i jinde.

21.9.2011 – Energetické firmy v České republice získají emisní povolenky do roku 2020 zdarma. Bude ale zavedena uhlíková daň – a ta postihne domácnosti, podnikatele a malé firmy. O věci informují Lidové noviny.

6.7.2012 – Česká republika, Bulharsko i Rumunsko mohou od příštího roku nadále poskytovat svým elektrárenským společnostem emisní povolenky zdarma. Rozhodla o tom Evropská komise, která ale souhlas podmiňuje tím, že podniky budou ekvivalent hodnoty povolenek investovat do modernizace.

27.7.2025 – Žhavým tématem ohledně Evropské unie jsou chystané emisní povolenky pro domácnosti. Někteří tvrdí, že cena dopravy a paliv vzroste „jen o stokoruny“. „Ceny emisních povolenek mohou dosáhnout až 149 eur na tunu do roku 2030,“ varuje ale europoslanec Filip Turek (Motoristé sobě) s tím, že to je podstatně větší zdražení. „Emisní povolenky jsou zločin,“ říká mimo jiné v rozhovoru pro ParlamentníListy.cz.

9.8.2025 – Evropská unie si zjevně klade za cíl zničit nejen tradiční průmysl, ale i každodenní život obyčejných lidí. Po vlnách nesmyslné „zelené“ agendy přichází další absurdní nápad – emisní povolenky pro domácnosti. To není dystopie. To je plán, který už do

23.8.2025 – „Děláme vše pro to, aby emisní povolenky druhého typu nezdražily lidem život," slibuje premiér Petr Fiala (ODS) na svém profilu na sociální síti X. Obsáhleji reagoval na jedné ze svých besed, kde se jej na emisní povolenky ptal jeden z diváků.

6.2.2026 – Evropský systém obchodování s emisními povolenkami (EU ETS) považují téměř tři čtvrtiny respondentů (72,6 %) za nespravedlivý. Z lednového šetření Hospodářské komory mezi firmami dále vyplývá, že více než polovina respondentů přímo spadajících do EU ETS 1 uvádí, že náklady na emisní povolenky tvoří více než 10 % jejich celkových provozních nákladů. Bezmála devět z deseti takových firem muselo zvýšené náklady promítnout do cen.

18.12.2023 – Země Evropské unie a europoslanci se dnes shodli na nové emisní normě, oznámil Evropský parlament. Emisní limity pro osobní i nákladní auta už nejsou tak přísné jako v původním návrhu a rovněž se podařilo dojednat delší časový rámec zavedení normy, mimo jiné české automobilky tedy budou mít více času připravit se na nová pravidla. Nařízení zcela nově zavádí opatření ke snížení emisí z pneumatik a brzd a ke zvýšení životnosti baterií. Aby norma začala platit, musí ji ještě schválit ministři členských zemí a plénum Evropského parlamentu, což je ovšem již považováno za formalitu.

13.6.2022 – Na plénu Evropského parlamentu se hlasovalo mimo jiné o emisních povolenkách. Ty vznikly čistě proto, aby na nich vydělávali spekulanti.