MojeCelebrity.cz

10.6. (5 dnů) – Komentář na svém veřejném facebookovém profilu k vysokorychlostním vahám.

19.12.2021 – Až 200 km nových dálnic, příprava vysokorychlostních tratí a lepší veřejná doprava. Martin Kupka převzal řízení Ministerstva dopravy

26.10.2017 – ROZHOVOR Do projektu vysokorychlostních tratí by podle vládního plánu mělo směřovat 650 miliard korun. Rychlé železnice by měly propojit velká česká města a zároveň tuzemskou železniční síť napojit na odpovídající sítě v zahraničí. Podle Martina Švehlíka, vedoucího oddělení koncepce vysokorychlostních tratí a technologického rozvoje Správy železniční dopravní cesty, by se stavbou mohlo začít po roce 2025.

24.9.2022 – Podzim a znamení Vah přišly letos ruku v ruce, a to v pátek 23. září 2022 ve 3:04. Podívejte se, co čeká v tomto období, které bude plné nerozhodnosti, ale i touhy po finanční nezávislosti, právě vás. Vězte, blížící se úplněk v Beranu, který přijde na začátku října, bude jakýmsi novým startem pro ty, kteří ještě nestihli zabojovat o svůj život. Beran je totiž tradičně prvním znamením zvěrokruhu a přináší tento rok druhou šanci. Období Vah bude také hodně emotivní a zaměří se na pracovní příležitosti.

23.4.2023 – V první hodině Partie Terezie Tománkové na CNN Prima News se střetli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a místopředseda Poslanecké sněmovny Karel Havlíček (ANO). Kupka si přinesl do studia kuličkové počítadlo a počítal Havlíčkovy lži. Místopředsedu ANO tím rozpaloval do běla. „Hlavně dejte do pořádku finance. Přestaňte si hrát s kuličkama a dejte do pořádku finance České republiky,“ soptil Havlíček. A to byl jen jeden z několika jeho slovních výbuchů. Kupka Havlíčkovi nezůstal nic dlužen a slovní rány oplácel.

7.7.2024 – V nedělní Partii Plus na CNN Prima News se střetli ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a poslanec Patrik Nacher (ANO). Ve studiu panovalo politické dusno. Kupka a Nacher na sobě nenechali nit suchou. Pohádali se kvůli Orbánově cestě do Moskvy. Kupka označil maďarského premiéra za „užitečného idiota“, a Nacher mu doporučil, aby šel na ministerstvo vnitra a nechal zakázat všechny strany kromě vládní pětikoalice. Hádali se i kvůli řadě dalších témat.

27.12.2021 – Nový ministr dopravy Martin Kupka (ODS) chce urychlit výstavbu vysokorychlostních tratí v Česku, protože je to jeden z nejekologičtějších druhů dopravy. Přichází proto s nápadem, jak lidem vykompenzovat to, pokud jim budou za domem hlučet vlaky. Jako náplast by mohli dostat rychlý internet v domě nebo cyklostezku před domem.

20.11.2018 – Místo řešení důležitých problémů občanů se politici musí zas a znovu zabývat kauzami premiéra Andreje Babiše (ANO), pohoršil se místopředseda ODS Martin Kupka v pořadu Blesku Epicentrum. Hlavním důvodem, proč ODS chce v pátek vyslovit vládě nedůvěru, je podle Kupky množství rozporů v kauze Čapí hnízdo i to, že je trestně stíhaný člověk v čele vlády. Jeden z rozporů Kupka našel dokonce v Babišově zmínce o pobytu Andreje Babiše juniora na Krymu. Zatímco premiér tvrdil v neděli na Nově, jaké tam bylo teplo, Kupka si našel záznamy o počasí, podle kterých se v inkriminované době o teplém počasí hovořit nedá.

29.4.2016 – Železniční síť v České republice patří mezi nejhustší v Evropě a v této oblasti patříme mezi absolutní světovou špičku. Nicméně v kontrastu se západními zeměmi s výstavbou moderních vysokorychlostních tratí pokulháváme. Ministr dopravy Dan Ťok sice výstavbu podporuje, stejně jako premiér Sobotka. Přesto není příliš mnoho konkrétních činů a jejich příprava nepostupuje tak, jak bychom si všichni přáli. I proto jsem minulou středu zorganizoval v Poslanecké sněmovně pracovní setkání odborníků na vysokorychlostní tratě.

6.10.2016 – Ministr průmyslu a obchodu Jan Mládek společně s Ministerstvem pro místní rozvoj a Českým telekomunikačním úřadem předložil vládě na dnešním zasedání návrh zákona o opatřeních ke snížení nákladů na budování vysokorychlostních sítí elektronických komunikací.

10.4.2017 – Poslanecká sněmovna koncem týdne ve třetím čtení schválila vládní návrh zákona o opatřeních ke snížení nákladů na zavádění vysokorychlostních sítí elektronických komunikací. Návrh převádí do našeho právního řádu směrnici EU o opatřeních ke snížení nákladů na budování vysokorychlostních sítí elektronických komunikací.

22.9.2020 – Správa železnic v souladu s vládním usnesením z roku 2017 připravuje výstavbu vysokorychlostních tratí (VRT) v České republice. Těsně před dokončením jsou studie proveditelnosti Praha – Brno – Břeclav a Brno – Přerov – Ostrava.

2.3.2025 – V Partii na CNN Prima News debatovali ministr dopravy Martin Kupka (ODS) a stínový ministr práce a sociálních věcí Aleš Juchelka (ANO). Shodli se, že prezident Trump udělal v jednáních s Volodymyrem Zelenským chybu. „Místy ho (Zelenského) peskovali jak malého kluka,“ rozčiloval se před kamerami Kupka. A to byl teprve začátek.

14.10.2013 – Urychlit budování vysokorychlostních železničních tratí s cílem spojit Prahu a Brno za hodinu jízdy, a to už v roce 2025.

7.11.2016 – Vybudování zcela nové sítě vysokorychlostních železničních tratí v Česku by mohlo stát 360 miliard korun. Na dnešní konferenci věnované budoucnosti železnice to řekl vedoucí odboru strategie na ministerstvu dopravy Luděk Sosna. Podle něj by se ceny jízdenek ve vysokorychlostních vlacích neměly výrazně lišit od cen běžné železnice a měly by se pohybovat kolem jedné koruny za kilometr při současných cenách.

25.2.2017 – V pátek 24. února 2017 se uskutečnilo druhé čtení k návrhu zákona o opatřeních ke snížení nákladů vysokorychlostních sítí elektronických komunikací.

5.3.2017 – Do dnešního dne vláda ČR ani žádná vládní strana neudělaly nic pro prosazení a zahájení výstavby vysokorychlostních tratí (VRT). Teprve dnes, v předvolebním boji, kdy se hodí každé téma, začínají strany ukazovat i na nezbytnost vysokorychlostních tratí.

7.4.2017 – Poslanecká sněmovna dnes ve třetím čtení schválila vládní návrh zákona o opatřeních ke snížení nákladů na zavádění vysokorychlostních sítí elektronických komunikací. Návrh převádí do našeho právního řádu směrnici EU o opatřeních ke snížení nákladů na budování vysokorychlostních sítí elektronických komunikací.

22.5.2017 – Vláda dnes schválila koncepci výstavby vysokorychlostní železnice v České republice obsažené v dokumentu Program rozvoje Rychlých železničních spojení v ČR. Materiál stanoví další postup při přípravě jednotlivých ramen vysokorychlostních tratí, odhaduje jejich finanční náklady a popisuje efekty plynoucí z různých řešení vysokorychlostní železnice.

26.6.2017 – Příprava výstavby vysokorychlostních tratí musí v České republice intenzivně pokračovat i v dalších letech a měla by být jednou z hlavních priorit politiků i po podzimních parlamentních volbách.