MojeCelebrity.cz

4.6. (17 dnů) – První vysokorychlostní trať v ČR „Moravská brána“ je získala kladné posouzení vlivu na životní prostředí.

23.11.2020 – Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na zpracování dokumentace pro územní rozhodnutí (DÚR) a dokumentace EIA, řešící vlivy záměru na životní prostředí, pro druhou část vysokorychlostní trati z Přerova do Ostravy (VRT Moravská brána). Tu tvoří úsek z Hranic na Moravě do Ostravy-Svinova.

5.1.2022 – Projektanti připraví dokumentace pro územní rozhodnutí pro dva stavební úseky vysokorychlostní tratě (VRT) Moravská brána, které spojí Prosenice s Ostravou. Samotné zahájení výstavby předpokládá Správa železnic v roce 2025. První vlaky vyjedou na koleje o čtyři roky později.

8.5.2021 – Písecká brána (též Bruská brána podle potoka Brusky) je bývalá součást barokního fortifikačního systému Prahy známého jako Mariánské hradby. Stojí v ulici K Brusce jako průchod z parku Charlotty G. Masarykové do ulice U Písecké brány, v část Mariánských hradeb mezi bastiony sv. Ludmily a sv. Jiří v oblasti mezi stanicí metra Hradčanská a letohrádkem královny Anny. Brána byla otevřena před 300 lety, 9. května 1721.

23.4.2020 – Správa železnic učinila další významný krok v přípravě vysokorychlostních tratí (VRT). Po roce intenzivních prací dokončila Manuál pro projektování VRT ve stupni DÚR. Jedná se o důležitý milník, neboť umožní zpřesnění podoby vysokorychlostních tratí. Příprava se díky tomu posune od stovky metrů širokého koridoru do podrobnosti konkrétních dotčených pozemků.

27.4.2022 – Správa železnic a město Odolena Voda pravidelně projednávají přípravu vysokorychlostní tratě (VRT) Podřipsko, která spojí Prahu s Lovosicemi. Na posledním jednání představil tým přípravy VRT možnost přímých kompenzačních opatření, která by přispěla k efektivnějšímu zasazení nových tratí do krajiny a také k ochraně obyvatel a životního prostředí.

25.1.2022 – Vysokorychlostní tratě (VRT) do Brna a Ostravy mají větší ekonomický přínos, než je výše plánované investice. Ukázaly to studie proveditelnosti, které schválila Centrální komise Ministerstva dopravy.

6.11.2020 – V těsném sousedství stanice metra Nové Butovice má podle plánů společnoti Trigema v budoucnu vyrůst nejvyšší budova v Česku s názvem Top Tower. Nemá to být ovšem jen budova, ale i umělecké dílo, nebo spíše obří skulptura připomínající vrak lodi zapíchnutý do země. Developer je opět o krok blíže k realizaci, vedení Prahy 13 s ním nedávno podepsalo memorandum o spolupráci, za což vedení radnice sklidilo kritiku od opozice i senátora Václava Lásky. Ten chce dokonce nabídnout místním, kteří se projektu chtějí bránit, právní servis.

15.2.2021 – Realizace stavby Vltavské filharmonie v pražských Holešovicích je o kousek blíže své realizaci. Na pondělním jednání souhlasili pražští politici s pokračováním příprav k její výstavbě. Rozhodnutí padlo na základě studie využitelnosti, kterou pro hlavní město připravilo konsorcium zahraničních firem v čele s proslulým ateliérem Henning Larsen. Magistrát by chtěl ještě letos vyhlásit mezinárodní architektonickou soutěž. Pokud vše půjde bez průtahů, stavět by se mělo začít v roce 2027.

9.11.2014 – Ustavující zasedání zastupitelstva města Moravská Třebová schválilo radu města Moravská Třebová ve složení: starosta města JUDr. Miloš Izák (ČSSD), uvolněný místostarosta Ing. Pavel Brettschneider (SNK Moravská Třebová), neuvolněný místostarosta Ing. Václav Mačát (ČSSD), radní Mgr. Radko Martínek, MUDr. Petr Kelča, Mgr. Miroslav Muselík, PaedDr. Hana Horská.

7.1.2020 – Centrální komise Ministerstva dopravy schválila Správě železnic další etapu Studie proveditelnosti VRT Praha – Brno. Výstupy z dílčího plnění studie považuje jako dostatečné pro rozhodnutí o dalším směřování přípravy vysokorychlostní tratě a pro rozhodnutí o základním vedení jejího koridoru.

7.1.2020 – Centrální komise Ministerstva dopravy schválila Správě železnic další etapu Studie proveditelnosti VRT Praha – Brno. Výstupy z dílčího plnění studie považuje jako dostatečné pro rozhodnutí o dalším směřování přípravy vysokorychlostní tratě a pro rozhodnutí o základním vedení jejího koridoru.

29.8.2023 – Další terminál, který zvýší dostupnost vysokorychlostní dopravy v regionech, vznikne v Jihlavě. Stejně jako v případě dopravních uzlů Praha východ VRT a Roudnice nad Labem VRT bude jeho podoba a řešení výsledkem architektonicko-urbanistické soutěže. Její vítěz by měl být představen v první polovině příštího roku.

23.2.2016 – Detenční zařízení pro běžence v Drahonicích se opět dostalo do hledáčku umělců. Po vystřiženém srdci z pletiva prošla tentokrát úpravou vstupní brána. Aktivisté sem umístili heslo „Štěstí je volba“, které odkazuje na nápis „Prací ke svobodě“. Tedy na známé heslo z nacistických koncentračních táborů. Brána je nyní součástí výstavy HateFree.

9.2.2017 – K významným pamětihodnostem metropole patří i brány. Jednou z nich je i Písecká brána. V roce 1721 ji nechal postavit Karel VI., který chtěl Praze zajistit odolnější opevnění. Dobytí města by totiž znamenalo ohrožení celé habsburské říše. Vznikly tak Mariánské hradby a právě Písecká brána dodnes označuje, kudy tehdy vedly.

22.2.2017 – Do bývalého nacistického koncentračního tábora Dachau se ve středu po více než dvou letech vrátila vstupní brána s nápisem Arbeit macht frei (Práce osvobozuje), kterou na konci roku 2014 někdo ukradl. Železná brána je nyní už na svém místě, kde má být. Pro návštěvníky bude k vidění na konci dubna.

1.7.2018 – Voda a hudba. Tuto netradiční kombinaci v sobě spojuje originálně pojatá vstupní brána, která přivítá letošní návštěvníky festivalu Rock for People, který se koná v Hradci Králové od 4. července. Brána vznikla podle návrhu Barbory Markovové, studentky programu Architektura a stavitelství na Fakultě stavební ČVUT, a bude vyrobena z několika desítek velkoobjemových kontejnerů na vodu, které jsou poskládány na sebe a zpevněny lešením. Kontejnery budou zároveň potažené barevnými fóliemi, čímž evokují hudební zvukové spektrum.

28.11.2017 – První dálniční PPP projekt v České republice je blíže realizaci. Ministerstvo dopravy uzavřelo smlouvu se sdružením společností White&Case, Česká spořitelna a Obermeyer Helika, které státu pomohou s přípravou projektu a výběrem koncesionáře.

27.5.2010 – Ropa z vrtu v Mexickém zálivu prozatím neuniká. Petrolejářské společnosti British Petroleum se prasklý vrt podařilo utěsnit bahnem.

27.5.2010 – Firma BP oznámila, že práce na ucpávání poškozeného ventilu ropného vrtu na dně Mexického zálivu probíhají podle plánu. Potrvá však dalších 24 hodin, než bude jasné, zda se vrt podařilo pomocí speciálního bahna skutečně ucpat.