MojeCelebrity.cz

22.6. (25 dnů) – Zastupitelstvo schválilo aktualizaci Dopravního plánu Prahy a Středočeského kraje pro období 2026-2030.

5.2.2014 – Europoslanci dnes podpořili potřebu pevně stanoveného cíle pro další růst obnovitelných zdrojů alespoň o 30 procent do roku 2030. Jde o jasnou zprávu, že podporují navýšení množství čisté energie z větrných, solárních nebo biomasových zdrojů. Oproti návrhu Evropské komise navrhli europoslanci cíl pro EU28 o tři procenta vyšší, současně zdůraznili potřebu, aby byl cíl realizován přes jasné politiky členských států. Vedle závazku navyšování podílu zelené energetiky podpořili také cíl pro snižování emisí (40 procent do roku 2030) a zvyšování energetické efektivity (na 40 procent do roku 2030).

10.5.2021 – Praha dnes představila klimatický plán, který schválila rada hlavního města. Tato nová strategie předpokládá, že do roku 2030 by do klimatických opatření mělo město investovat až 230 miliard korun, pokud chce dodržet svoje klimatické závazky a do roku 2030 snížit uhlíkovou stopu Prahy o 45 procent. Nový plán se týká celkově čtyř oblastí, a to energetiky, mobility, cirkulární ekonomiky a adaptačních opatření. Novou strategii bude zastupitelstvo schvalovat na konci května. Opozice plán ale kritizuje.

27.10.2019 – Česká armáda by měla mít v roce 2030 k dispozici až 30.000 profesionálních vojáků a 10.000 vojáků aktivní zálohy. Počítá s tím koncepce výstavby armády do roku 2030 (KVAČR), kterou má ČTK k dispozici. Vláda ji bude schvalovat příští týden. Rozpočet Ministerstva obrany by podle koncepce měl dosáhnout dvou procent HDP v roce 2024. Podle současných odhadů by to mohlo znamenat výdaje na obranu zhruba 133 miliard korun, nyní to je 66,7 miliardy. V roce 2030 by pak obrana mohla dostávat asi 150 miliard korun.

28.10.2019 – Česká armáda by měla mít v roce 2030 k dispozici až 30.000 profesionálních vojáků a 10.000 vojáků aktivní zálohy. Počítá s tím koncepce výstavby armády do roku 2030 (KVAČR), kterou má ČTK k dispozici. Vláda ji bude schvalovat příští týden. Rozpočet Ministerstva obrany by podle koncepce měl dosáhnout dvou procent HDP v roce 2024. Podle současných odhadů by to mohlo znamenat výdaje na obranu zhruba 133 miliard korun, nyní to je 66,7 miliardy. V roce 2030 by pak obrana mohla dostávat asi 150 miliard korun.

13.2.2020 – Uživatelé mobilní aplikace PID Lítačka si nově mohou zakoupit dlouhodobé časové kupóny přímo z mobilního telefonu. Jedná se o další krok k tomu, aby se aplikace PID Lítačka stala kompletním průvodcem a pomocníkem Pražanů a Středočechů při jejich cestách veřejnou dopravou.

28.7.2020 – Neschopnost komunikace současného vedení Středočeského kraje měla způsobit, že pražští radní chtějí schválit nový design vozidel PID i samotné logo PID bez dohody se Středočeským krajem. In

9.12.2021 – Cestující v pražské integrované dopravě (PID) čekají od neděle 12. prosince změny. Týkají se zejména příměstských spojů, kdy vzniknou nové linky, některé změní trasu a další naopak zaniknou. V Praze pak budou nově na Zahradním Městě zastavovat rychlíky, uvedl ve čtvrtek Filip Drápal, mluvčí pražské organizace Ropid, která plánuje PID. V systému PID je integrována pražská a středočeská veřejná doprava, které tak fungují jako jeden celek.

30.3.2022 – Do systému pražské integrované dopravy (PID) se od pátku zapojí okolí Vlašimi a Posázaví. Jednodušší spojení na jednu jízdenku budou mít lidé z 80 obcí ve středních Čechách, nově bude zavedeno 26 autobusových linek PID včetně nové páteřní linky 406 na trase Praha-Vlašim-Čechtice-Pelhřimov. Díky tarifu PID ušetří cestující zejména při pravidelném dojíždění.

13.2.2023 – Městská společnost Operátor ICT (OICT) rozšířila ve spolupráci s Technickou správou komunikací hl. m. Prahy (TSK) aplikaci PID Lítačka o další funkcionality. V posledním lednovém týdnu si uživatelé aplikace PID Lítačka mohli v ostrém provozu vyzkoušet funkci přímé platby za parkování v zónách placeného stání.

29.7.2022 – Novým hlasem autobusů a tramvají na linkách Pražské integrované dopravy (PID) bude herec a dabér Jan Vondráček. V anketě, kterou letos v květnu a červnu zrealizoval Dopravní podnik hl. m. Prahy ve spolupráci s hl. m. Prahou, ROPIDem a IDSK, pro něj hlasovalo více než 62 % z celkem 200 013 respondentů. Jan Vondráček vystřídá v této roli paní Dagmar Hazdrovou, která byla hlasem pražských autobusů a tramvají více než 26 let. První nahrávky s Janem Vondráčkem začnou vznikat v následujících týdnech, v MHD je DPP nasadí v průběhu letošního podzimu.

10.3.2022 – Od 10. března 2022 se v rámci Pražské integrované dopravy (PID) upravují podmínky pro uznávání bezplatné přepravy pro ukrajinské občany.

18.2.2023 – Městská společnost Operátor ICT (OICT) rozšiřuje aplikaci PID Lítačka o další funkcionalitu. V pilotním provozu představí novou funkci intermodálního plánovače trasy, kterou nyní mohou otestovat uživatelé PID Lítačky přímo v aplikaci, stačí se přihlásit do registračního formuláře.

22.8.2025 – Rada hl. m. Prahy dnes schválila úpravy Tarifu Pražské integrované dopravy (PID) s platností od 1. ledna 2026.

19.7.2017 – Praha společně s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) plánují v následujících letech stavbu téměř tří desítek tramvajových tratí, a to dle strategie rozvoje tramvajových tratí do roku 2030, kterou vypracoval DPP. Tři z nich mají být vybudovány do pěti let a stavba dalších se zahájí do roku 2030. Má také vzniknout nová vozovna a dvě tramvajové smyčky. Tímto rozvojem chce Praha společně s DPP docílit kvalitní plošné obsluhy města s dobrou provázaností na další prostředky veřejné i individuální dopravy.

31.1.2025 – Dokument Strategie rozvoje HZS ČR do roku 2030 je historicky první strategickou koncepcí, která pokrývá skutečně všechny činnosti a kompetence Hasičského záchranného sboru ČR. Strategie obsahuje tři základní vize, které je třeba do roku 2030 splnit, aby schopnosti sboru odpovídaly potřebám měnícího se bezpečnostního prostředí a naplnily očekávání veřejnosti.

17.10.2016 – Vláda na svém dnešním jednání schválila aktualizovaný Akční plán pro rozvoj digitálního trhu. Jde o klíčový materiál pro postup České republiky v digitalizaci a rozvoji digitální ekonomiky. Akční plán je zároveň prvním materiálem, který vznikl pod vedením koordinátora digitální agendy ČR a po detailní diskusi s ministerstvy, hospodářskými a sociálními partnery a ICT byznysem.

26.3.2016 – Zemědělství a potravinářství, ekonomická soběstačnost České republiky a strategie Ministerstva zemědělství s výhledem do roku 2030 byly hlavními tématy dnešního Žofínského fóra v Praze. Ministr Marian Jurečka uvedl, že v roce 2030 bude ČR přiměřeně potravinově soběstačná v základních komoditách, které lze u nás produkovat.

11.3.2023 – Mini a midibusové linky MHD v Praze si letos připomínají 20 let fungování. Celkem jich je v rámci Prahy nyní v provozu 34, v rámci Pražské integrované dopravy (PID) 67. První zavedl v roce 2003 Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP), který 18. dubna zahájil provoz midibusů Ikarus E91 na lince č. 291 (v současnosti 148). U příležitosti tohoto výročí se v sobotu 11. března budou moct fanoušci veřejné dopravy svézt nyní už historickým, muzejním midibusem Ikarus E91 po speciální trase přes Hradčanské náměstí a Malou Stranu. V neděli 12. března si na dvoře vozovny Střešovice pak budou moct prohlédnout vystavené mini a midibusy různých typů a výrobců, které sloužily či slouží na pravidelných linkách PID.

7.8.2018 – Pražští radní v úterý projednají dopravní plán Pražské integrované dopravy (PID), změny v dispozici Staroměstské radnice nebo studii proměny ulic Veletržní, Dukelských hrdinů, části ulice Strojnická a U Výstaviště za 762 milionů korun. Na programu jsou také granty v oblasti zdravotnictví nebo rekonstrukce běžecké trasy ve Stromovce.