MojeCelebrity.cz

19.3. (13 dnů) – Emisní norma Euro 7 má být přijata do roku 2025. Český automobilový průmysl na to není připraven. O práci by podle člena představenstva Škoda Auto Martina Jahna mohlo přijít tisíce lidí. Proti normě je i Německo, Polsko a Itálie. Zákaz spalovacích motorů od roku 2035 podporuje Kolaja. Topolánek za daleko horší ekologickou katastrofu označil válku na Ukrajině.

23.2. (37 dnů) – Navrhovaná emisní norma Euro 7 zabrání Škodě Auto vyrábět a homologovat malé vozy, jako jsou Kamiq, Scala a Fabia. V novém vydání časopisu Škodovácký odborář to uvedl předseda podnikové rady Škody Jaroslav Povšík. Dopad podle něj bude mít norma i do vývoje a homologace dalších komponentů důležitých pro provoz automobilů, jako jsou pneumatiky, brzdy, ale také například kapalina do klimatizace.

17.3. (15 dnů) – Navrhovaná emisní norma Euro 7, kterou by ráda zavedla Evropská komise, nedává žádný smysl. PL to řekl viceprezident Svazu průmyslu a dopravy ČR Radek Špicar. Donutit automobilky investovat desítky miliard euro na zlepšení spalovacích motorů, které se stejně zakážou, je podle něho nelogické. Náročná norma Euro 7 by navíc znamenala faktický konec malých osobních aut. „Například Fabia nebo Kamiq ze Škodovky by musely zdražit natolik, že by se staly neprodejné,“ uvádí Špicar s tím, že by nastalo i propouštění lidí, kteří se podílí na výrobě. Zasáhlo by to stovky českých firem.

3.5.2009 – Martin Jahn, který působil jako ekonomický náměstek ve vládách Stanislava Grosse a Jiřího Paroubka, nechce pokračovat v ekonomickém poradním orgánu vlády NERV.

23.9.2010 – Českému průmysl bude v následujících letech chybět desetitisíce kvalifikovaných pracovníků, po kterých už je nyní v podnicích poptávka. Ve čtvrtek to prohlásil prezident tuzemského Sdružení automobilového průmyslu (SAP) Martin Jahn.

14.3.2011 – Vedení respektovaného německého úřadu pro dokumentaci činnosti bývalé východoněmecké tajné policie Stasi dnes přebírá novinář Roland Jahn, který na vlastní kůži poznal praktiky této obdoby československé Státní bezpečnosti (StB).

9.5.2021 – Známý německý architekt Helmut Jahn v sobotu zemřel v důsledku nehody na jízdním kole, bylo mu 81 let. Informovala o tom v neděli agentura AP. Jahn stál například za projekty berlínského Sony Centra a mezinárodního letiště Suvarnabhumi v Bangkoku či za renovací administrativní budovy Evropské komise nazvané podle Karla Velikého (Charlemagne) v Bruselu.

8.2.2023 – Pro Českou republiku je navrhovaná emisní norma Euro 7 v současné podobě nepřijatelná. Znamenala by ohrožení výroby osobních i nákladních aut a autobusů, snížení dostupnosti nových aut a jejich zdražení. Dopady na snižování emisí jsou přitom spíše sporné. Ministr dopravy Martin Kupka (ODS) proto chce v pátek v Bruselu jednat o změnách normy s v Bruselu s eurokomisařem pro vnitřní trh Thierry Bretonem. Uvedl to dnes na tiskové konferenci v Poslanecké sněmovně.

14.3. (18 dnů) – Emisní norma Euro 7 je podle českého ministra dopravy Martina Kupky nerealistická a v některých evropských zemích včetně Česka potenciálně škodlivá pro životní prostředí.

10.11.2022 – Evropská komise (EK) dnes navrhla přísnější emisní limity pro nové osobní i nákladní automobily, které mají proti dnešním standardům ještě více snížit zplodiny oxidů dusíku a pevných částic vypouštěných do ovzduší. Norma Euro 7 sladí limity pro benzinová a naftová auta, vozidla jí budou muset vyhovovat dvakrát déle než dosavadním standardům a kromě výfuků se bude vztahovat i na brzdy a pneumatiky. Pokud návrh schválí členské státy a Evropský parlament, měla by pravidla pro nová osobní auta platit od poloviny roku 2025, pro nákladní o dva roky později.

22.11.2019 – Úředníci Pardubického kraje by neměli rozhodovat o emisní výjimce pro elektrárnu Chvaletice, protože jsou systémově podjatí. Řekl to šéf kraje Martin Netolický (ČSSD). Emisní výjimku pro elektrárnu tak posoudí jiný kraj, který určí ministerstvo životního prostředí.

16.5.2016 – Český dovozce aut koncernu VW spolu s ministerstvem dopravy v pondělí začne zvát první vozy se vznětovými motory schopnými obcházet homologační emisní měření do servisů. Podle mluvčího dovozce vozů koncernu VW do ČR Jana Klímy půjde v první vlně o modely Volkswagen Amarok, Volkswagen Golf, Audi A4, A5 a Q5 a Seat Exeo s motory 2,0 TDI, kterým v servisech budou aktualizovat software. Škodovky přijdou na řadu později.

1.5.2021 – Při pohledu na Američanku Annie Hawkins Turner (61), která si přezdívá Norma Stitz, asi většině lidí zamrzne úsměv na tváři. Norma je žena, která na své hrudi nosí to největší přírodní poprsí na světě. Každé z jejich ňader váží kolem 25 kilogramů. To je, jako by nosila na hrudi třeba dva hrošíky těsně po narození. 

6.7.2012 – Česká republika, Bulharsko i Rumunsko mohou od příštího roku nadále poskytovat svým elektrárenským společnostem emisní povolenky zdarma. Rozhodla o tom Evropská komise, která ale souhlas podmiňuje tím, že podniky budou ekvivalent hodnoty povolenek investovat do modernizace.

6.7.2016 – Nová evropská legislativa upravující emisní limity u "nesilničních vozidel" (motorové lodě, lokomotivy, ale také třeba zahradní stroje) představuje de facto potvrzení současného stavu, který již na trhu panuje, a Evropský parlament potvrdil dohodu posvěcenou všemi členskými státy EU.

15.9.2011 – Návrh vlády rozdat zdarma emisní povolenky energetickým společnostem není ani ekonomický, ani ekologický a poškodí české občany. Strana zelených vyzývá vládu, aby od svého záměru upustila. V opačném případě přijde státní rozpočet a s ním i občané o téměř 48 miliard korun. Prostředky přitom zoufale scházejí v sociální oblasti, ve školství i jinde.

28.5.2014 – ROZHOVOR „Třešničková" lídryně voleb do Evropského parlamentu Kateřina Konečná (KSČM) by se ráda v europarlamentu chopila tématu životního prostředí. Aktuální otázkou jsou podle ní třeba emisní limity. „Poláci mají vyjednanou výjimku z přístupové smlouvy do roku 2015 a proto mají pětkrát vyšší emisní limity škodlivých látek vypouštěných do odvzduší. My bychom to ale chtěli změnit,“ poznamenala k tomu Konečná v rozhovoru ParlamentníchListů.cz.

24.3.2011 – Ukradené emisní povolenky, které byly objeveny v Estonsku, jsou již zpět na účtech v České republice. Celkem je jich 225 tisíc. Řekl to ředitel správce českého rejstříku emisních povolenek OTE Jiří Šťastný

8.3. (24 dnů) – Některé země EU odstupují od dohody o zákazu spalovacích motorů, radoval se v Událostech, komentářích České televize europoslanec Alexandr Vondra (ODS). Evropská komise dle něj nedodržela slib, který dala: Souhlas se zákazem spalovacích motorů měl být „odměněn" tím, že emisní norma EURO 7 bude naopak měkká. To se nestalo. Europoslanec Marcel Kolaja (Piráti) Vondrovi oponoval, ten se ovšem nedal. „Ale houby," ujelo mu také.

15.2. (45 dnů) – Od roku 2035 nová auta jen bez motoru na benzín či naftu. Evropský parlament schválil dohodu vyjednanou v závěru českého předsednictví Evropské unii. Formálně to ale ještě musí potvrdit Rada EU, tedy shromáždění představitelů členských zemí. Přinese toto rozhodnutí technologický vzestup Evropy, nebo kontinent nebude schopný konkurovat okolnímu světu? Budeme jezdit auty čím dál víc, nebo čím dál méně? A přijdou lidé kvůli elektroautům o práci? Hostem Interview ČT24 byl bývalý šéf mladoboleslavské škodovky Vratislav Kulhánek.