MojeCelebrity.cz

13.4. (29 dnů) – Ke konci března uplynul termín, který byl Českým telekomunikačním úřadem stanoven dopravcům pro dokončení fyzické realizace projektů z dotační výzvy „Technické prostředky pro 5G v železničních vozech“.

15.9.2024 – České dráhy pokračují v opatřeních na zlepšení dostupnosti mobilního signálu ve svých vlacích. Po nedávno vypsané zakázce na vybavení vybraných jednotek technologií 5G opakovačů mobilního signálu nyní vypsaly další veřejnou zakázku na dodavatele, který zajistí laserovou úpravu oken ve více než 200 jednotlivých drážních vozech, která usnadní průnik signálu dovnitř vlaku při zachování tepelných a těsnicích vlastností skla.

24.4.2016 – Moderní železniční vozy výrazně snižují sílu mobilního signálu, železniční dopravci by je proto měli vybavit zesilovači. V některých vagónech může být signál utlumený až desetitisíckrát. Vyplývá to z vyjádření Českého telekomunikačního úřadu (ČTÚ). Dopravci v současnosti jednají s operátory, kdo vybavení vagónů vhodnými zařízeními pro zesílení signálu zaplatí.

2.1.2022 – Evropská komise zaslala Českému telekomunikačnímu úřadu rozhodnutí o zahájení II. fáze šetření velkoobchodního trhu mobilního přístupu v České republice. Stalo se tak v reakci na předložený návrh analýzy velkoobchodního mobilního trhu, ve kterém ČTÚ dospěl k závěru, že tento trh není efektivně konkurenční a je proto vhodný k tzv. ex ante regulaci. ČTÚ dlouhodobě usiluje o regulaci velkoobchodního mobilního trhu, aby zajistil efektivní hospodářskou soutěž na mobilním trhu a v konečném důsledku i rychlejší tempo poklesu spotřebitelských cen za mobilní služby.

10.10.2023 – Český telekomunikační úřad (ČTÚ) a Správa železnic uzavřely dohodu o spolupráci, která má za cíl zlepšit kvalitu signálu mobilních operátorů na páteřních tratích. Obě instituce budou společně postupovat při zjišťování a odstraňování rušivých vlivů na více než 2300 kilometrech železnice v České republice.

9.5.2022 – ČTK přinesla zprávu, že podle ministra Síkely „ČTÚ neřeší příjem signálu pro desetitisíce lidí“. K vysvětlivkám nejen zkratek: ČTK = Česká tisková kancelář, ČTÚ = Český telekomunikační úřad, příjem signálu = DVB-T2 čili tzv. digitál terestriál druhé generace (a tedy přenos „pozemského“ TV vysílání v kdysi klasické lineární formě).

28.7.2015 – Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) dnes podepsal smlouvu, která upravuje podmínky zavedení mobilního signálu operátorů O2, T-Mobile a Vodafone do tunelu metra v úseku metra A Dejvická – Nemocnice Motol.

25.4.2016 – Cestujícím ve vlacích v Česku často vypadává mobilní signál. Podle zjištění Českého telekomunikačního úřadu (ČTÚ) za to kromě špatného pokrytí mohou i „nepropustné“ moderní vagony. Mobilní operátoři i dopravci už mají řešení, jak zajistit lepší příjem signálu. Ovšem na dokonalé si počkáme několik let.

10.5.2020 – Tuzemští vlakoví a autobusoví dopravci budou moci od pondělí obnovovat své linky pro cestující do zahraničí. Jako první z velkých dopravců začne do ciziny jezdit RegioJet, který ve středu vypraví autobusy do Německa a brzy i Rakouska. Ostatní dopravci zatím vyčkávají, klíčové budou zejména podmínky pro cestování do dalších sousedních států. Zákaz v Česku platil od 14. března, dopravci kvůli tomu museli zrušit desítky spojů. O zrušení zákazu rozhodla na začátku týdne vláda.

23.12.2019 – Železniční dopravci plánují v příštích letech investovat miliardy korun do obnovy svého železničního parku. Největší z nich České dráhy v současnosti pořádají několik soutěží na nákup desítek nových vozů a lokomotiv, v příštích pěti letech chtějí na vlaky vynaložit až 40 miliard korun. Několik miliard korun chce v příštích třech letech investovat i RegioJet a další dopravci. Vyplývá to z informací dopravců.

30.3.2010 – Český telekomunikační úřad (ČTÚ) zahájí správní řízení kvůli použití rušiček, kterými ODS ve čtvrtek 25. března blokovala mobilní telefony při jednání výkonné rady o osudu předsedy Mirka Topolánka. ČTÚ už minulý týden uvedl, že civilní osoba nesmí rušičky bez povolení použít, a pokud někdo podá podnět, začne ho ČTÚ šetřit. Nyní se tak stalo.

10.10.2018 – V rámci projektu vedeného na Fakultě dopravní Českého vysokého učení technického v Praze se jako jediná univerzita z ČR zúčastnily minulý týden oba její týmy CTU LIONS Petrol i CTU LIONS Electric finále mezinárodní soutěže MOTOSTUDENT, které probíhalo na závodním okruhu Motorland ve španělském Aragonu. Tým CTU LIONS ELECTRIC zde s e-motocyklem vlastní výroby pak obsadil v silné mezinárodní konkurenci fantastické 9. místo.

11.7.2024 – Celkem tři železniční dopravci oznámili Úřadu pro ochranu hospodářské soutěže záměr provozovat nové služby v osobní železniční dopravě, a to pro jízdní řád, který bude platit od prosince 2025. Celkem by tak mohlo začít jezdit 11 nových či modifikovaných linek.

7.10.2014 – Trojkoalice prosazuje v Praze myšlenku otevřené iniciativy platících cestujících „Za signál“. Podstatou myšlenky je pokrytí nejméně 3G signálem po celé trase metra, včetně tunelů a zkvalitnění pokrytí signálu ve stanicích.

24.10.2020 – Železniční dopravci žádají vládu o dočasné prominutí poplatku za dopravní cestu. Tato pomoc je klíčová pro fungování základní dopravní obslužnosti a páteřní dopravní infrastruktury v České republice.

18.6.2010 – Počet uživatelů rychlého mobilního internetu se v Česku loni zvýšil o více než třetinu na 375.500 lidí. Uvedl to Český telekomunikační úřad (ČTÚ) ve své výroční zprávě.

21.12.2016 – Český telekomunikační úřad v závěru roku dokončil měření pokrytí mobilním signálem dálniční sítě v ČR. Navázal tak na předchozí měření na železnici. Ukázalo se, že největší problém s pokrytím mají operátoři na dálnice D8.

5.2.2013 – Student Agency, největší tuzemský prodejce letenek připomíná, že doprava s nízkonákladovými dopravci nemusí být vždy a za všech okolností levnější, než přeprava s pravidelnými dopravci. Rozdíl je především v poskytovaných službách. Základní cena letenky u nízkonákladového dopravce je sice většinou nižší než nabízejí linkové letecké společnosti, ale není všechno zlato, co se třpytí. Rozdíl v ceně způsobuje především omezení služeb pro cestující a vliv na cenu mají i další, na první pohled neviditelné, faktory.

23.5.2011 – Silniční dopravci uvažují o blokádě silnic, pokud bude ministerstvo dopravy pokračovat v údajně nekoncepční přípravě rozšíření mýta. Dopravci považují plánované rozšíření mýtného systému na silnice nižších tříd za neefektivní a požadují seriózní studii.

23.5.2011 – Silniční dopravci uvažují o zablokování silnic, pokud bude ministerstvo dopravy pokračovat v údajně nekoncepční přípravě rozšíření mýta. Dopravci považují plánované rozšíření mýtného systému na silnice nižších tříd za neefektivní a požadují vypracování seriózní studie, která by ekonomickou stránku projektu doložila.